سيارات

من يزُر مكاتب ومختبرات شركة «فورد» للسيارات في ديربورن يشعر وكأنه يلج أقسام جامعة للعلوم التكنولوجية: البحوث العلمية جارية على قدم وساق، والتطوير التكنولوجي لسيارة الحاضر والمستقبل متواصل على كل المستويات. «فورد» تواصل الاستثمار في تطوير التكنولوجيا الحديثة مستهدفة إنتاج سيارات أفضل وأكثر سلامة وأقل

رغم أن صادرات السيارات الكورية الجنوبية تراجعت هذا العام جراء ارتفاع سعر صرف عملتها الوطنية، «الوون»، على الدولار، تتطلع شركة «كيا موتورز كوربوريشن» إلى اقتطاع حصة من سوق «الميني فان» الأميركية بعد طرحها للجيل الثالث من سيارات هذه الفئة، طراز «كيا كارنافال». وكانت «كيا»، ثاني أكبر منتج للسيارات في

بعد أن كانت «جي إم كوريا» - فرع «جنرال موتورز» الأميركية في كوريا الجنوبية - قد أعلنت في يونيو (حزيران) 2013 وقف إنتاج طرازيها الشعبيين، «لابو» و«داماس» بسبب «عدم قدرتها على تحمل نفقات الأبحاث والتطوير المطلوبة لتحديثهما لكي يحققا معايير الأمن والسلامة والانبعاثات الكربونية المطلوبة»، أعادت الشركة النظر